文：邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 据德国媒体报说念，德邦交通部长福尔克·维辛日前致信欧洲定约委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩，命令欧盟尽快就汽车尾气排放驱散尺度的讲明争议作出涌现，以免导致已启程的数百万辆柴油能源车被强制淘汰。

按照维辛的说法，欧盟委员会在诉讼关系文献中标明，刻下践诺的欧洲汽车耻辱物排放尺度限值（“欧6d TEMP”）适用于总共驾驶情况，这意味着，汽车在开足马力、“满载上坡”的“顶点驾驶情况”下也需稳妥该排放限值。

“笔据刻下期间发展景色，这是不成行的。”维辛说，因为要是适用这一尺度，德国跳跃800万辆已启程的柴油车将因为不达标而被淘汰，包括约莫430万辆稳妥“欧5”排放尺度、390万辆稳妥“欧6”排放尺度的柴油车，他感到“特别忧心”。

维辛以为，欧盟应在欧洲法院出台“初步裁决”前作出涌现。他所属的德国在朝定约成员解放民主党的议会党团魁首克里斯蒂安·迪尔以及德国汽车工业协会也命令欧盟委员会尽快作出涌现，以保险可能受影响的汽车厂商和奢靡者，幸免新出台排放轨则对已启程车辆具有记忆遵循。

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