易车原创2000公里，这个数字是最近中国混动车新破损的天花板。

不久前，包括易车在内的几大媒体针对 东风风神L7，开启了一场从云南昆明到湖北武汉的极限续航挑战赛。

在满油满电下，东风风神L7最高被实测得2000km的详尽续航，对比官方标定的1500km详尽续航，竟然还终明晰反向虚标；纯电续航记录破损320km，续航达成率最高156%。

这样的得益放在如斯之卷的混动阛阓，可谓惊东说念主，到底东风风神L7是怎样完成的？内部藏着什么时期密码？接着往下看，就知说念了。

反向虚想法时期密码

在目下的混动能源时期门路上，先驱们大王人给与两种决议：

一所以 丰田为代表的功率分流，公正是城区路段节油，但来到高速驾驶时，油耗就会随之飙升；二是目下主流选拔的串并联样貌，它在低速时以电初始为主，驾驶快感忘形电车，但流毒是发动机的高效区间利用率低。

有莫得一种时期能遮蔽污点，又能兼顾两者的优点？有，这即是东风风神L7的时期密码——马赫电混PHREV。

破坏来讲，马赫电混PHREV即是会通了四档DHT串并联+功率分流的模子，能终了可增程、可插混、可纯电各样化的使用场景，东风风神L7恰是马赫电混PHREV时期欺诈的第一台车型。

整套能源系统集成了7大混动能量科罚样貌：

包括驻车发电、纯电初始、能量回收、串联初始、多挡直驱、多挡并联，以及稀奇的双模功率分流样貌，不同挡位之间给与功率分流进行切换，使得换挡更平顺、能源输出更剖析。

诚然，单看结构表面还不够，重要如故靠发动机和电控、电板等重要零部件到底有若干功力，以及如何匹配会通，这才能撑执起2000km的详尽续航实力。

率先，东风风神L7搭载的是一款1.5T混动专用发动机，在电机搭配下，详尽功率高达265kW，扭矩高达615N·m。

发动机的热服从是混动时期的重要策划。为了最大行为提高能源服从，东风风神通过应用可变截面涡轮增压时期，破损脉冲带宽等形势提高热服从。

其中可变截面涡轮增压时期相较于传统时期下，涡轮增压器的压端服从与涡端服从均提高了7%，畸形于只用一个涡轮增压器，就终明晰多个涡轮增压器的服从。

各样翻新时期下，这款发动机热服从达到了45.18%，比近邻友商 比亚迪还要高。何况它还有着更高的时期储备，不久明天就将破损47%，将再一次刷新行业水平。

另外这套系统还配上i-Control灵巧电控，能证据每位用户的驾驶习尚，出行路况展望，自动奉行最优适度战略，EV、REV、PHEV不相通子无需手动切换，就能自动提高能耗进展。

最自后望望电板，除了初学版块外，其他版块标配30.3kWh能量密度的马赫电板，品性达到“军车级”，在通过主动安全、结构安全和电芯在本征安全上构建出四重强化保护，目下通过超国标N倍的极限安全测试。

这款电板还欺诈了AI自诞生算法，使得电板轮回寿命达到2000次以上，用户使用更省心。

整套能源结构相当玄妙精密，赋予了东风风神L7卓越前辈的油耗进展和续航才智。据官方公布的数据裸露，东风风神L百公里馈电油耗仅3.8升，比同级竞品低不少，确认它不仅跑得远，还很省。

如若思更省，用户还可以将它看成念一台纯电动车使用，纯电续航最高可达205公里，平日城区内通勤只需一周一两次充电，何况快充到30%~80%，时长仅26分钟，畸形于一顿饭的时期就能收复电量。

东风风神L7终明晰2000km长续航、3.8L/100km馈电油耗，再加上平顺好开，从这些特色来看，风神L7确实有两把刷子，领路具备了少壮卷王的后劲。

要知说念在昔时，包括比亚迪、 放心、 奇瑞等车企王人入局插电混动时期，但能达到详尽续航1000公里以上照旧属于头部水平了，现在东风风神L7通逾期期破损，强势将天花板捅破，终了反向虚标，将这一数字提高到2000km，一下子给背面要卓越的友商上难度了。

买东风风神L7的N个意义

除了中枢的能源时期密码外，东风风神L7在颜值造型、舒截止、设立等方面也不乏亮点。

东风风神L7“光年之旅”的联想灵感很端淑，飞翼前脸+战机车尾营造出的前锋质感很合适目下的主流趋势，就连现在流行的智能灯语、律动氛围灯等潮水元素王人没落下，不得不说现在国产车的审好意思水平照旧是NEXT LEVEL了。

车身尺寸鉴别为长4670mm/宽1900mm/高1625mm，轴距2775mm，举座尺寸算是处于同级水准之上。

智能座舱亦然东风风神L7的一大卖点，全系标配高通8155芯片+14.6英寸液晶裸露屏，能终了全场景100%语音交互，反应速率达到毫秒级，10秒就能完成8条相接教导。

何况自动驾驶扶助水平达到了L2级，并线扶助、车说念保执扶助系统、说念路交通美艳识别、自动变说念扶助等应有尽有（证据车型版块不同，设立各有各异）。

带独建功放的13扬声器360度环绕音响让东说念主仿佛踏进音乐小戏院，再加向前后排均给与分段承托东说念主体工学通顺座椅，久坐不累，骄贵感受满足自生。

为了进一步提高动态品性，东风风神L7还引入了全场景自顺应噪声适度系统，即使在馈电急加快的极点工况下，传入车内的噪声增量王人能适度在3分贝内，作为对比，其他同级竞品平约也要达到8分贝。

东风风神L7还引入神经收集算法模子，能及时动态适度加减慢，将瞬态加快度斜率适度在0.9g/s以内，并对加快时前途行精确适度，进而缓解提速时乘客会晕车的痛点。

用户终止买一台车只需一个意义，而委果可爱上一台车，为之掏钱包则需要好多意义。领路，东风风神L7属于后者，油耗低、续航长、设立高、东风“大厂”保险，这些意义就弥漫值得让东说念主种草了。

说了这样多，其实最重要的是除了价钱，如故价钱。

就在4月25日开幕的广州车展上，东风风神L7稳当开启预售，售价区间12.89-15.69万元，低配不到13万，这然而一台纯电续航超200km的插混SUV，放在同级实属旷费，可见这价钱有多卷，性价比有多高。

追思

对中国破钞者来说，花十几万就能买一台稳扎稳打的插电混动SUV，东风风神L7确实是一个可以的选拔。马赫电混PHREV是东风风神L7的时期密码，而性价比、高品性则是它的底色，俨然照旧大有15万元级SUV黑马的实足潜质。

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