本文转自：宣讲家网

文悦

2025年春节假期，除了省亲访友，还有不少东谈主给与搭乘开往春天的列车，来一场说走就走的舒心旅行。放浪2024年底，寰球铁路买卖里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里，中国高铁运营里程再创新记载。沿着一条条铁阶梯、冰雪游、海岛游、跨境游热度爆棚，“铁路+旅游”模式不仅串联起了整个的“无尽得意”，还成为了拉动破费的“助推器”。以“铁”为笔，以“旅”为墨，铁旅交融下的行和旅，为咱们的生计铺画了更多的幸福和好意思好。

“铁路+旅游”助推文旅产业参加“快车谈”。往日，受限于交通未便，许多优好意思的当然景不雅和丰富的文化遗产难以被外界所知。如今，跟着铁路网罗的束缚完善，相称是高速铁路的训导，游客们不错愈加绵薄地抵达想象地，感受不同地域的风土情面。铁路不仅裁汰了旅行的技艺本钱，更拓宽了文旅产业的发展空间。许多蓝本鲜为人知的小镇和乡村，因为铁路的邃晓而人所共知，成为热点的旅游“打卡地”。当代铁路的高效绵薄，助力文旅产业振奋出前所未有的渴望与活力。2024年9月，梅龙高铁讲求通车后，广州、深圳等地至梅州的技艺大幅裁汰，更多的游客八成愈加绵薄地来到梅县，前去叶剑英牵记园，存身羡慕叶剑英铜像；在雁山湖海外花坛度假区，铁索桥、彩虹滑谈等网红游乐花样让游客乐此不疲。在湖南、江西等创新老区，“研学专列”的开行不仅擦亮了老区红色旅游品牌，还通过引入“红色客流”， 带动了地域秉性农副产物的售卖，带火了当地住宿、餐饮等红色破费，让老区的庶民有了旅游收入，吃上了“旅游饭”，助推乡村全面振兴跑出加快度。

“铁路+旅游”为破费注入了“铁力量”。频年来，铁路部门考究对接市集需求，与景区、旅舍联动，拓展破费新场景，助力旅游经济发展，开行各具秉性的环线旅游专列，将沿线名城串联成线。“放工后直奔北京南站，乘高铁1小时54分钟后抵达济南；周六日打卡黑虎泉、目田阁，看泉秀，吃牛肉烧饼、葱烧蹄筋，再赶周日晚高铁回京”……近似周末高铁游的札记在酬酢媒体平台上有好多。“2小时高铁圈”内的短途游捏续圈粉，说走就走的旅行变得愈加垂手而得。旅游业的发展带动了旅舍、餐饮、购物、文娱等干系产业的闹热，为奇迹创造了多数契机。同期，铁路基础要道的竖立和升级也为干系产业链条提供扶助，造成良性互动的发展时势。

“铁路+旅游”解锁更多的“诗与远处”。“坐着火车去旅游”的火热，靠的不仅是服务的软实力，还有产物的硬实力。动作一种特等的旅游交通方式，旅游专列不仅整合了住宿、餐饮、文娱等多元化服务，也可透露“一线多游”的上风，完了好意思景、好意思食“削株掘根”。新疆乌鲁木都铁路局想象的“新东方快车”旅游专列凭着安全安定、车随东谈主行、食宿一体、一线多景、多景联游的定制服务方式，深受疆表里游客的青睐，游客不仅能在19天旅行中尽情游玩“世界当然遗产”天山天池、“东谈主间瑶池”喀纳斯气候区、“大欧好意思终末一滴眼泪”赛里木湖等当然景不雅，还可试吃新疆大盘鸡、库车一米烤肉、喀什鸽子捞面等秉性好意思食。在长白山、延吉等地，铁路部门与当地政府和旅游企业考究配合，推出了冰雪游等秉性旅游产物，心仪了游客对冰雪文化的爱好。“东谈主在车中坐，车在景中游”“车随东谈主走，东谈主玩车停”……出行服务应有尽有，热点景点应玩尽玩。向“新”而行的旅游专列，正奔驰在大江南北，载着万千游客奔赴更多更好意思的“诗与远处”。

新时间新征途，铁路与文旅的牵手将连续书写高质地发展的雄伟篇章。跟着智能化、数字化的高速发展和国度战略的鼎力扶捏九游会J9，咱们有事理深信，铁路与文旅的交融将会愈加考究、愈加潜入。让咱们一起期待铁路如织、文旅如诗的好意思好改日，共同绘就一幅幅愈加花花绿绿的幸福图景。（着手：宣讲家网）